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Sechsspuriger Ausbau der A643 wird aufwendiger
Das Bundesverkehrsministerium hat eingeräumt, dass der sechsspurige Ausbau der A643 ‚aufwendiger‘ ist als die 4+2-Lösung, sprich auch teurer wird. Dennoch wird die 4+2-Lösung nicht weiter verfolgt, weil sie vom Ministerium als ‚unwirtschaftlich‘ angesehen wird. Diesen Widerspruch muss mir erst einmal jemand erklären.
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Dobrindt macht Betonpolitik wie sein Vorgänger
Das Bundesverkehrsministerium will auf den sechsspurigen Ausbau der A643 weiterhin bestehen. Die Mainzer Bundestagsabgeordnete Tabea Rößner (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN) erklärt hierzu:
„Es ist zu schade: Ein neuer Verkehrsminister hätte auch für einen anderen Politikstil stehen können. Diese Chance hat Dobrindt verpasst. Stattdessen setzt er die Betonpolitik seines Amtsvorgängers fort: von oben herab, ohne die Anliegen der Bevölkerung stärker zu berücksichtigen oder den parteiübergreifenden Konsens einer 4+2-Lösung, wie sie beim Ausbau der A643 gefunden wurde.“
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65.900 Kubikmeter Beton. Das reicht.
Die Schiersteiner Brücke ist marode. Der Neubau wird den Steuerzahler inzwischen mindestens 216 Millionen Euro kosten und 65.000 Kubikmeter Beton werden verbaut. Wohlgemerkt: Nur für eine Brücke. Dies macht die Dimensionen deutlich, vor denen wir stehen, um unsere Infrastruktur zu erneuern.
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Ramsauer verzögert Verkehrslösung auf A643
Mit seiner Weisung zu einem 6-spurigen Vollausbau hat Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) den Autofahrer_innen einen Bärendienst erwiesen. Mit der 4plus2-Variante wurde eine Lösung gefunden, die laut Fachgutachten einen reibungsfreien Verkehr gewährleisten würde und auch den Segen der Naturschutzverbände hat.
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Reaktivierung der Zellertalbahn!
Der GRÜNE Kreisverband Donnersberg und Tabea Rößner laden ganz herzlich zu einer Veranstaltung unter dem Motto GRÜNE Verkehrspolitik ein: Mit der Zellertalbahn von Münchweiler nach Harxheim, Sonntag, 25. August 2013. Abfahrt ist um 10.30 Uhr in Münchweiler an der Alsenz.
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Unglaublicher Affront gegen Konsens zum Mainzer Sand
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer hat dem Land Rheinland-Pfalz die Weisung erteilt, Planungen für einen sechsspurigen Ausbau der A 643 zwischen der Schiersteiner Brücke und der Anschlussstelle Mainz-Gonsenheim aufzunehmen. Die Mainzer Bundestagsabgeordnete und rheinlandpfälzische Spitzenkandidatin zur Bundestagswahl 2013, Tabea Rößner, erklärt hierzu:
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Alternative zur B39-Tunnellösung gleichberechtigt prüfen
Das rheinland-pfälzische Infrastrukturministerium hat am 5. Juni 2013 in der Rheinpfalz auf die Pressemeldung der rheinland-pfälzischen Bundestagsabgeordneten Tabea Rößner (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN) reagiert, in der sie die Finanzierungsgrundlage der Umgehung der B39 im Stadtgebiet von Neustadt in Frage gestellt hat. Dazu erklärt die Abgeordnete wiederum:
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Mobilität neu gestalten – Verkehrswende gestalten
Auf ihrem ersten Kleinen Parteitag heute in Trier verabschiedeten BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Rheinland-Pfalz einen umfassenden Antrag zur Erarbeitung eines Mobillitätskonzeptes in Rheinland-Pfalz. Dazu erklären der Landesvorsitzende Thomas Petry und die rheinland-pfälzische Spitzenkandidatin zur Bundestagswahl, Tabea Rößner:
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Vier + zwei = sechs
Zu den Äußerungen der scheidenden CDU Bundestagsabgeordneten Ute Granold zur Anmeldung der 4 plus 2-Ausbauvariante für den Bundesverkehrswegeplan, erklären Tabea Rößner, Mainzer Bundestagsabgeordnete der GRÜNEN und Markus Gröninger, umweltpolitischer Sprecher der GRÜNEN im Mainzer Stadtrat: